NEW CBR250RR SP
เร่งทะยานสู่โลกความแรง
ดำ BLK
แดง-ดำ R-B
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ระบบคันเร่งไฟฟ้า
ล้ำหน้าด้วยเทคโนโลยีคันเร่งไฟฟ้า ทำงานประสานกับเซ็นเซอร์ APS (Accelerator Position Sensor Unit) ตรวจวัดแรงบิดคันเร่ง และส่งข้อมูลไปยัง ECU (Engine Control Unit) เพื่อประมวลผลร่วมกับระยะเปิดเรือนลิ้นเร่ง และการทำงานของเครื่องยนต์ โดยจะสั่งให้เครื่องยนต์ตอบสนองแรงบิดคันเร่งของผู้ขับขี่ได้อย่างรวดเร็ว แรงตามใจสั่ง
NEW ENGINE
ขุมพลังความแรงจากเครื่องยนต์พิกัด 250 ซีซี DOHC 4 วาล์ว 2 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ ออกแบบจัดวางระบบภายในให้ตัวเครื่องมีขนาดกระทัดรัด น้ำหนักเบา ทำงานได้ทรงประสิทธิภาพสูงสุด เสื้อสูบอะลูมิเนียม น้ำหนักเบา ระบายความร้อนได้ดี ลูกสูบเคลือบโมลิบดีนัม ลดแรงเสียดทาน ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ วางตำแหน่งปั๊มน้ำต่อตรงกับเพลาลูกเบี้ยว ถอดแบบจากรถแข่ง RC213V ช่วยระบายความร้อนได้ดียิ่งขึ้น ปั๊มน้ำมันเครื่องอยู่ติดกับตัวเครื่องยนต์ พร้อมกับใช้กรองน้ำมันเครื่อง 2 ตัว แบบรถบิ๊กไบค์ ให้ประสิทธิภาพการหล่อลื่นสูงสุด เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มกำลังตลอดเวลา ตอบสนองแรงบิดได้ในทุกช่วงความเร็ว
3-STEP RIDING MODES
New CBR250RR SP ให้คุณสนุกมันส์สะใจในการขับขี่มากกว่ารถสปอร์ตทั่วไป ด้วยโหมดการขับขี่ที่คอนโทรลความเร้าใจได้ถึง 3 ระดับ ได้แก่
โหมด COMFORT (คอมฟอร์ท) สำหรับการขับขี่สบายๆเพลิดเพลินในเมือง
โหมด SPORT (สปอร์ต) เมื่อต้องการเพิ่มความสนุก เร้าใจในทุกเส้นทาง
โหมด SPORT+ (สปอร์ตพลัส) เพื่อการขับขี่ที่ดุดันสะใจสไตล์สนามแข่ง อัดฉีดพลังความแรง ตอบสนองแรงบิดได้อย่างรวดเร็ว
ALUMINUM SWINGARMS
สวิงอาร์มอะลูมิเนียม ใช้เทคนิคการหล่อขึ้นรูปแบบ GDC (Gravity Die Casting) ให้ความแข็งแรง น้ำหนักเบา ดีไซน์เท่สไตล์บิ๊กไบค์
PRO-LINK REAR SUSPENSION WITH 5-STEP ADJUSTABLE SYSTEM
โช้กหลังขนาดใหญ่แบบโปรลิงค์ ให้การขับขี่นุ่มนวล ทรงตัวดี สามารถปรับความแข็งได้ 5 ระดับ รับแรงกระแทกได้ตามน้ำหนักและสภาพถนน ให้ความมั่นใจทุกการขับขี่
TRUSS FRAME
โครงสร้างเฟรมถัก Truss Frame ออกแบบด้วยเทคโนโลยี CAE (Computer Aided Engineering) ให้สมดุลย์น้ำหนักบาลานซ์ได้ดี แข็งแรงทนทาน น้ำหนักเบา
FULLY LCD DIGITAL METER & LAP TIMER
มิเตอร์เรือนไมล์แบบดิจิตอล ถอดแบบสไตล์รถแข่ง ครบครันด้วยมาตรวัดความเร็ว มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ ไฟเตือนรอบเปลี่ยนเกียร์ Shift Lighter ไฟบอกตำแหน่งเกียร์ ไฟบอกโหมดการขับขี่ มาตรวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง มาตรวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ พร้อมระบบ ODO Meter แสดงระยะการเดินทางได้อย่างแม่นยำทั้งทริป A และ B สนุกยิ่งขึ้นกับ Lap Timer โหมดจับเวลาในแต่ละรอบการขับขี่แข่งขัน
ข้อมูลเทคนิค
| ชื่อรุ่น | CBR250S3AL TH |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | Liquid-Cooled 4 Stroke PGM-Fi DOHC 4 Valve Parallel Twin cylinder |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) | 249 |
| ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) | 62.0 x 41.3 |
| อัตราส่วนแรงอัด | 11.5:1 |
| ระบบคลัทช์ | Manual Clutch Wet Multiplate Type |
| ระบบส่งกำลัง (ระบบเกียร์) | 6-speed |
| อัตราทดเกียร์ | 1st gear : 3.273 2nd gear : 2.188 3rd gear : 1.727 4th gear : 1.421 5th gear : 1.222 6th gear : 1.069 |
| ระบบจุดระเบิด | Fully Digital Transistorised |
| ระบบการติดเครื่องยนต์ | Electric |
| ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) | 724 x 2,060 x 1,098 |
| ระยะห่างช่วงล้อ (มม.) | 1398 |
| ระยะห่างจากพื้น (มม.) | 145 |
| ความสูงของเบาะ (มม.) | 790 |
| มุมคาสเตอร์ / ระยะเทรล (°'/) (มม.) | 24°30' / 92 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 14.5 |
| ระบบกันสะเทือน (หน้า) | Inverted Telescopic Front Suspension |
| ระบบกันสะเทือน (หลัง) | Aluminum Swingarm 5-Level Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System |
| น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 168 |
| ระบบห้ามล้อ (หน้า) | ABS Hydrolic Disc, Dual Piston |
| ระบบห้ามล้อ (หลัง) | ABS Hydrolic Disc, Single Piston |
| ล้อ | Chain |
| ขนาดยาง (หน้า) | Tubeless 110/70R17M/C54S |
| ขนาดยาง (หลัง) | Tubeless 140/70R17M/C66S |